Каталитический конвертер выхлопной системы для Nissan Teana

Поскольку на их собственную рабочую среду влияет трехсторонняя каталитическая среда, и его характеристики преобразования, и характеристики производительности преобразования, в процессе использования будет множество различных разломов. Например, явление снижения мощности двигателя, пламени или запуска или чрезмерного выхлопного газа, вызванного блокировкой каталитического преобразователя выхлопных труб, вероятно, будет мешать нашему суждению.

1. Проверьте, является ли напряжение датчика кислорода до и после каталитического преобразователя. Если это последовательно, это означает, что трехсторонний каталитический преобразователь поврежден, то есть он заблокирован или сгорел, потому что двигатель в огне.

2. Добежатесь до выхлопной трубы, чтобы увидеть, можете ли вы почувствовать воздушный поток. Если вы не чувствуете этого, это указывает на то, что он заблокирован.

3. Снимите воздушный фильтр. Ударьте газ прямо там, где вы находитесь. Посмотрите на черный дым, выходящий из воздушного фильтра.

4. Разница температур между передней и задней частью трехстороннего каталитического преобразователя, чувствительного к температуре, чтобы определить, блокируется ли он.

5. Тест не может достичь самой высокой скорости, плохое ускорение.