Мотоциклевая выхлопная труба каталитическая преобразователь нержавеющая сталь

Технология металлических сотовых катализаторов в основном полностью зависит от керамической поддержки. В последние годы мировые правила автомобильных выбросов становятся все более строгими, и были выдвинуты более высокие требования для эффективности носителей каталитического конвертера. Металлический субстратный каталитический является идеальным заменой керамической поддержки из -за его преимуществ низкого удельного тепла, тонкой стенки и высокотемпературной сопротивления. По сравнению с керамическим носителем того же уровня, металлический катализатор имеет преимущества более гибкого сопоставления, более высокой эффективности преобразования и меньшей потери мощности двигателя